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El sobrecalentamiento del motor y la perdida de refrigerante son sintomas que indican un problema grave en el sistema de refrigeracion. Cuando la temperatura del motor supera los niveles normales, las consecuencias pueden ser muy costosas, desde juntas quemadas hasta grietas en la culata. El radiador es el componente principal de este sistema y su sustitucion a tiempo evita danos mayores en el motor.
Instalacion y purga del circuito
La referencia 5055798 corresponde a un radiador de refrigeracion de aluminio con diseño de flujo transversal, compatible con vehiculos que equipan motores de cilindrada media y alta. Antes de proceder al montaje, es imprescindible drenar completamente el refrigerante antiguo y revisar el estado de los mangueras, la tapa del deposito y el termostato. Un radiador nuevo no solucionara el problema si otros componentes del sistema presentan desgaste o obstrucciones.
Tras instalar el radiador, el proceso de purga del circuito de refrigeracion es fundamental para eliminar las bolsas de aire que pueden provocar puntos de calor y funcionamiento irregular del termostato. Se recomienda utilizar refrigerante nuevo con las especificaciones correctas para el vehiculo y seguir el procedimiento de purga especificado por el fabricante, que generalmente incluye dejar el sistema abierto en el punto mas alto durante el llenado y realizar varias carreras de expansion con el motor a diferentes revoluciones.
Radiador revisado con pruebas de estanqueidad y flujo garantizadas. Garantia de 12 meses contra fugas y envio rapido en 24-48 horas a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 4381 |
| OEM | 5055798 |
| Año fabricación | 1997 |
| Kilometraje | 1 |
| Color | BLANCO |
| Versión | 2.0 i |
| Modelo | MONDEO II (BAP) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 131CV 96KW |