RECAMBIOS DE FORD FOCUS (DAW, DBW)

El indicador de temperatura del refrigerante muestra valores incorrectos o la temperatura del motor oscila de forma irregular? Este problema es habitual en los Ford Focus equipados con el motor Zetec 1.6 y 1.8, fabricados entre 1998 y 2004. El sensor de temperatura del refrigerante es fundamental para que la centralita gestione la mezcla aire-combustible de forma optima.

Diagnostico y compatibilidad

Los sintomas mas habituales son: temperatura del motor erratica, dificultad en el arranque en frio, consumo elevado de combustible y perdida de potencia. Un sensor defectuoso puede provocar que la computadora del vehiculo reciba datos incorrectos, forzandola a enriquecer o empobrecer la mezcla de forma inadecuada. Este componente es compatible especificamente con el Ford Focus primera generacion (DAW) en todas sus versiones: berlina, familiar y tres puertas. Tambien es valido para el Focus con motor 1.6 16v Zetec y 1.8 16v Zetec.

La sustitucion puede realizarse en casa con herramientas basicas, desconectando previamente el borne negativo de la bateria. Se recomienda aplicar pasta termica en la junta para garantizar una correcta transferencia de calor. Tras el montaje, es imprescindible borrar los codigos de error con una herramienta de diagnosis OBD2.

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