El coste varía significativamente según el modelo, el año del vehículo y el kilometraje de la pieza. Para conocer el importe exacto, consulta el precio en la ficha de cada producto disponible en nuestro catálogo.

Los síntomas más comunes incluyen retrasos al engranar las marchas, saltos bruscos entre velocidades, ruidos metálicos durante los cambios, fugas de aceite de transmisión (ATF) o una pérdida de potencia al acelerar. Ante estos síntomas, es fundamental realizar un diagnóstico electrónico para confirmar si el fallo es mecánico o de la unidad de control.

No. La compatibilidad depende estrictamente del código de transmisión (por ejemplo, 09G, 09M, 0AW), el año de fabricación y la motorización. No basta con que el modelo de coche sea el mismo; es necesario que el código de la caja coincida para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de gestión electrónica.

La diferencia principal radica en el coste. Una unidad reciclada proviene de vehículos desguazados, generalmente por siniestros, manteniendo su funcionalidad original. Siempre que se respete la compatibilidad de códigos y se realice un montaje profesional, el rendimiento es equivalente al de una pieza nueva.

La sustitución de una transmisión automática es un proceso complejo que suele requerir entre 6 y 10 horas de trabajo en taller. Es imprescindible que la instalación sea realizada por profesionales, ya que requiere el purgado correcto del aceite ATF y, en muchos casos, la reprogramación de la centralita de cambios.

Estas transmisiones cuentan con una garantía de 12 meses que cubre defectos de funcionamiento. Es importante destacar que la garantía queda invalidada si se detectan daños derivados de una instalación incorrecta, falta de aceite ATF al momento del montaje o un uso inadecuado del vehículo.