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Al girar la llave de contacto en tu Fíat, el motor de arranque no responde pero escuchas un clic característico? Este síntoma índica que el solenoide recibe corriente pero el motor no llega a girar el cigüeñal, una avería frecuente en los modelos Fíat con cierta antigüedad o kilometración elevada.
Diagnóstico y soluciones
Antes de sustituir el motor de arranque, es recomendable realizar algunas verificaciones previas que pueden evitar un cambio innecesario. Los contactos del solenoide suelen acumular corrosión y residuos que impiden el paso de corriente en cantidad suficiente. Limpiar los terminales con un producto específico y verificar el apriete de las conexiones puede resolver el problema en muchos casos. También conviene comprobar el estado de la batería, ya que un voltaje insuficiente produce sintomas similares.
Si tras estas verificaciones el problema persiste, este motor de arranque para Fíat es la solución adecuada. La referencia 46823548 corresponde a unidades montadas en modelos como Fíat Panda, Fíat Punto y Fíat 500 con motores de gasolina y diesel. El motor ha sido probado funcionalmente tras su desmontaje, verificando tanto el giro del inducido como el correcto enclavamiento del solenoide.
Pieza con garantía de 12 meses y envío en 24-48 horas a toda España. Incluye instrucciones básicas de instalación y recomendaciones de seguridad para el manejo del sistema eléctrico del vehículo.
Detalles de la pieza
| ID | 217768 |
| OEM | 46823548 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | 188 A9.000 |
| Kilometraje | 104.231 |
| Bastidor | ZFA16900000329772 |
| Color | ROJO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.3 D Multijet |
| Ref.Marca | 21960 |
| Ref.Equivalencia | 51823860 , FIAT | 51880229 , FIAT | 55204116 , FIAT | 51810266 , FIAT |
| Modelo | II Panda (169) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 70CV 51KW |