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Si los brazos del limpiaparabrisas no se activan con normalidad o el movimiento es lento e irregular, el motor del limpiaparabrisas delantero puede estar fallando. Este componente eléctrico es el encargado de generar el movimiento de vaivén necesario para mantener el parabrisas limpio y garantizar una visibilidad óptima bajo cualquier condición meteorológica.
Diagnóstico y compatibilidad
El motor del limpiaparabrisas funciona mediante un mecanismo de reducción que transforma la alta velocidad del rotor en un movimiento oscilante controlado. Integra un harnés de cables para la alimentación eléctrica, conexiones para el mando de intermitencia y un fusible térmico que protege contra sobrecargas. Los fallos típicos incluyen desgaste de las escobillas, oxidación del eje de salida, deterioro de los engranajes de plástico y cortocircuitos en el bobinado del motor.
Para verificar si el motor es la causa del fallo, es necesario medir la tensión en sus terminales durante la activación del mando. Si existe tensión pero el motor no gira, el componente está defectuoso. En caso contrario, el problema podría estar en el mando, relé o fusible del circuito. La sustitución requiere desconectar la batería, acceder al motor bajo el capó y desconectar el harnés de cables antes de extraer los tornillos de fijación.
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Detalles de la pieza
| ID | 11131 |
| OEM | 640581 |
| Año fabricación | 1993 |
| Código motor | B1E (XU51C) |
| Kilometraje | 23.652 |
| Color | ROJO |
| Versión | 1.6 |
| Ref.Marca | 53540402 |
| Modelo | 405 Berlina |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 72CV 53KW |