- En STOCK
Compatible con vehiculos Fiat, Alfa Romeo y Lancia equipados con este motor de arranque. El sintoma mas habitual es el caracteristico clic al girar la llave sin que el motor llegue a arrancar. Este comportamiento indica que el solenoide recibe corriente pero el motor no tiene suficiente potencia para mover el cigüeñal, generalmente por desgaste de las escobillas o problema en el inducido.
Diagnostico y sintomas
El clic repetido al girar la llave puede confundirse con fallo del motor de arranque cuando en realidad el problema esta en los contactos del solenoide. Antes de sustituir, limpieza los bornes de la bateria y los terminales del motor de arranque con spray contact. Si el sintoma persiste al intentar arrancar en punto muerto con el motor en frio, es probable que el componente requiera sustitucion. Otros sintomas incluyen giro lento del motor, ruido metalico durante el arranque o ausencia total de respuesta al girar la llave.
Este motor de arranque ha sido desmontado, limpiado internamente y probado en banco de ensayos para verificar par de arranque y funcionamiento del solenoide. La instalacion requiere desconectar la bateria, retirar el cable positivo y el conecto de control, aflojar los tornillos de fijacion y extraer la unidad. Aplicar grasa conductora en los bornes antes del montaje para evitar problemas de oxido y mal contacto.
Pieza revisada con garantia de 12 meses. Envio en 24-48 horas. Incluye instrucciones basicas de instalacion.
Detalles de la pieza
| ID | 268210 |
| OEM | 55192482 |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | 223 B1.000 |
| Kilometraje | 350.428 |
| Bastidor | ZFA22300005434142 |
| Color | PLATA |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.9 JTD |
| Ref.Marca | 0001108202 |
| Modelo | I Doblo (119) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 105CV 77KW |
Descubre piezas de coche usadas de este vehículo compatibles con tu coche.
FIAT I DOBLO (119)
FIAT I DOBLO (119)