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Giras la llave de contacto y solo escuchas un clic seco, pero el motor no llega a girar? Este es uno de los sintomas mas frecuentes cuando el motor de arranque falla o presenta problemas en sus componentes internos. El sonido caracteristico del clic proviene del solenoide, que intenta mover el piñon de ataque hacia la corona del volante motor, pero no consegue la rotacion completa del inducido.
Causas comunes y solucion
Antes de sustituir el motor de arranque, es recomendable verificar el estado de la bateria y sus terminales, ya que una conexion floja o sulfatada puede provocar el mismo sintoma. El tip habitual es limpiar los contactos del solenoide con un producto especifico para eliminar oxido y residuos, comprobando que la conexion electrica este firme en ambos extremos. Si tras esta revision el problema persiste, el motor de arranque debe ser reemplazado.
Esta pieza con referencia 221731 ha sido sometida a pruebas de funcionamiento en banco de ensayos, verificando tanto el giro del inducido como el correcto accionamiento del solenoide. Se entrega con garantia de 12 meses y compatible con multiples vehiculos que utilizan este tipo de motor de arranque. Envio en 24-48 horas a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 221731 |
| OEM | 96569440 |
| Año fabricación | 2004 |
| Código motor | F8CV |
| Kilometraje | 87.787 |
| Bastidor | KLA4M11CD4C941465 |
| Color | PLATA |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 0.8 |
| Modelo | Matiz |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 52CV 38KW |