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Giras la llave y solo escuchas un clic seco sin que el motor arranque? Este problema tiene solucion con este motor de arranque revisado. Recupera la fiabilidad de tu sistema de arranque y olvida los mornings de bateria descargada o fallos electricos.
Diagnostico y reparacion
El sintoma caracteristico es el clic al girar la llave sin que el motor de arranque se active. Este comportamiento indica frecuentemente un fallo en el solenoide, desgaste de las escobillas o problemas en el motor electrico interno. Antes de sustituir, el tip recomendado es limpiar los contactos del solenoide, ya que la corrosion es una causa muy comun de este fallo.
Si la limpieza no resuelve el problema, la sustitucion del motor de arranque completo es la opcion mas fiable. La referencia 168103 corresponde al modelo 2280004961, compatible con multiples configuraciones de vehiculos. El proceso de montaje requiere desconectar la bateria, retirar el cableado electrico y los tornos de fijacion, instalar el nuevo componente y verificar el funcionamiento.
Pieza completamente revisada con prueba de funcionamiento del solenoide y motor. Garantia de 12 meses y envio urgente en 24-48 horas a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 168103 |
| OEM | 2280004961 |
| Año fabricación | 1997 |
| Código motor | 20T2N |
| Kilometraje | 287.151 |
| Bastidor | SHHCF152OOUOO6640 |
| Color | GRIS OSCURO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 2.0 TDi (CF1) |
| Modelo | ACCORD VI (CE, CF) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 105CV 77KW |