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El cierre electromagnetico delantero no activa correctamente el bloqueo de la puerta? Este fallo puede manifestarse como un clic debil o inexistente al pulsar el mando a distancia, dejando la puerta sin asegurar y comprometiendo la seguridad del vehiculo. El problema resulta especialmente molesto en situaciones cotidianas, ya que impide el cierre automatico centralizado y obliga a usar la llave mecanica.
Revision y sustitucion
Los sintomas caracteristicos incluyen la ausencia de movimiento del pestillo al recibir la seal del mando, un funcionamiento erratico que responde de forma intermitente, o ruidos metalicos sin que se produzca el bloqueo efectivo. Las causas mas habituales son el bobinado del solenoide deteriorado por uso continuo, la corrosion en los conectores electricos, o problemas en la propia unidad de control integrada en el modulo.
La diagnosis inicial pasa por verificar el estado de la bateria del mando, comprobar los fusibles del sistema de cierre centralizado, y testar la llegada de corriente al actuador. Cuando el solenoide ha perdido potencia o presenta bobinados quemados, la sustitucion por un cierre electromagnetico verificado devuelve la funcionalidad original al sistema de seguridad del vehiculo. Este cierre proviene de vehiculo desmontado con bajo kilometraje y ha pasado controles de funcionamiento electrico y mecanico.
Se recomienda verificar la referencia original y el numero de pines del conector antes de confirmar el pedido. Envio en 24-48 horas y garantia de 12 meses.
Detalles de la pieza
| ID | 224656 |
| OEM | 9136J4 |
| Año fabricación | 2003 |
| Código motor | WJY (DW8B) |
| Kilometraje | 114.787 |
| Bastidor | VF3GBWJYB96048063 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.9 D |
| Modelo | PARTNER Furgón (5) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 69CV 51KW |