CAPO 7901H9 CITROEN C5 BERLINA 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF)

El capo del vehiculo presenta danos que afectan tanto a la estetica como a la funcionalidad del conjunto. Un capo en mal estado compromete la aerodinamica del vehiculo, genera ruidos a velocidades elevadas y puede originar problemas de cierre o apertura del compartimento del motor. Ademas, la corrosion avanzada en zonas de bisagras dificulta el mantenimiento preventivo y puede afectar a otros componentes adyacentes.

Sustitucion y verificacion

La sustitucion del capo requiere verificar previamente la compatibilidad con el modelo y año del vehiculo, ya que las dimensiones, puntos de fijacion y ubicacion de los elementos de cierre pueden variar significativamente entre versiones. Es fundamental comprobar que los orificios de las bisagras, el alojamiento del cierre central y los puntos de anclaje del amortiguador de gas coincidan exactamente con la pieza original. Una vez confirmada la compatibilidad, el proceso incluye la extraccion del capo dañado, el ajuste preciso del nuevo para garantizar la alineacion correcta con aletas y parachoques, y la regulacion de los topes de cierre.

La instalacion debe realizarse con el vehiculo sobre superficie plana, asegurando la proteccion de la pintura existente durante el manejo de la pieza nueva. Tras el montaje, verificar la holgura uniforme en todo el perímetro, el funcionamiento del cierre y la correcta apertura mediante los amortiguadores de gas. Una regulacion inadecuada puede provocar filtraciones de agua, ruido aerodinamico o dificultades en el acceso al compartimento del motor.

Capo de segunda mano procedente de desguace homologado, revisado en estado general. Garantia de 12 meses y envio express a toda la peninsula.