Caja fusibles/rele

El precio varía según el modelo de vehículo, el año de fabricación y la complejidad del sistema eléctrico (número de conectores y relés integrados). Para conocer el importe exacto, consulta el precio en la ficha de cada producto.

Los síntomas incluyen fallos eléctricos intermitentes en varios sistemas simultáneamente, como luces que parpadean, elevalunas que no funcionan o problemas con el tablero de instrumentos. También pueden aparecer fusibles fundidos repetidamente sin causa aparente, olores a plástico quemado cerca de la caja, o corrosión visible en los conectores.

No, la caja fusibles/rele NO es universal. Debe corresponder exactamente al modelo, año y versión del vehículo, ya que los fabricantes varían las configuraciones de conectores y protocolos de comunicación. Es fundamental verificar la referencia original (OEM) y el número de bastidor antes de la compra.

La principal ventaja es el ahorro económico significativo frente a una pieza nueva. Además, al ser componentes procedentes de vehículos reales, se garantiza que la pieza ha sido funcional en condiciones reales de uso. Es una opción sostenible que reduce el impacto ambiental.

Requiere conocimientos de electricidad automotriz. El proceso implica desconectar la batería, etiquetar el cableado, transferir los fusibles y relés y verificar las conexiones. En vehículos con sistemas complejos (Airbag o ABS), puede ser necesaria la reprogramación de la centralita, por lo que se recomienda acudir a un profesional.