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Girar la llave y encontrarse con que el motor no responde es una situacion frustrante que puede ocurrir en cualquier momento. Un motor de arranque defectuoso se manifiesta principalmente con ese caracteristico clic al girar la llave, indicando que el solenoide se activa pero el motor no llega a girar. Este problema tiene solucion con un motor de arranque completamente revisado y listo para el montaje.
Funcionamiento y revision
El motor de arranque es un componente electromecanico que transforma la energia electrica de la bateria en movimiento mecanico. Esta unidad integra un potente motor DC, un reductor planetario y el solenoide que gestiona las altas corrientes necesarias. La referencia 02A911023J corresponde a un motor de arranque depleto con sistema de reduction integrado, diseñado para proporcionar el par necesario en el momento del arranque.
Antes de proceder al replacement, es recomendable verificar el estado de la bateria y los terminales, ya que una conexion defectuosa puede simular un fallo del motor de arranque. El tip de mantenimiento habitual consiste en limpiar los contactos del solenoide y asegurar que no haya corrosion en los bornes de la bateria. La instalacion se realiza desconectando previamente el borne negativo y accediendo al motor de arranque desde la parte inferior del motor.
Pieza revisada y probada en banco de funcionamiento. Garantia de 12 meses y envio en 24-48 horas a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 171538 |
| OEM | 02A911023J |
| Año fabricación | 1995 |
| Código motor | 1Z |
| Kilometraje | 147.877 |
| Bastidor | WVWZZZ1HZSP579275 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.9 TDI |
| Ref.Marca | 0001124001 |
| Modelo | Golf III (1H1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 90CV 66KW |