MOTOR COMPLETO XFX CITROEN C5 BERLINA 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)

El testigo de avería del motor permanece encendido en tu vehículo con mecánica XFX? Este bloque V6 turbodiésel de 3.0 litros representa la opción más eficiente para sustituir unidades dañadas sin recurrir a la reconstrucción costosa del motor original. El sistema HDi de inyección directa common rail requiere precisión absoluta en el montaje para garantizar su correcto funcionamiento posterior.

Diagnostico y proceso de sustitucion

Los síntomas que indican deterioro grave del bloque XFX incluyen consumo excesivo de aceite superior a un litro cada 1.000 kilómetros, humo azul persistente, pérdida de potencia progresiva y ruidos metálicos procedentes del interior del motor. La referencia 313611 corresponde a la versión de 150 kW (204 CV) equipada en Peugeot 807, Citroën C8 y el antiguo Ford Galaxy con motorización compartida. Antes de confirmar la sustitución, resulta imprescindible realizar una compresión diferencial entre cylinders, detectando variaciones superiores al 10% que confirmarían desgaste de segmentos o paredes.

La extracción del motor completo requiere desconexión sistemática de todos los conductos de admisión, escape, refrigeración y sistemas eléctricos asociados. El peso del conjunto supera los 180 kilogramos, por lo que resulta imprescindible disponer de elevador homologado y utillaje específico para la manipulación segura. Tras el montaje, la programación de la centralita resulta obligatoria para que reconozca el número de identificación del nuevo bloque, evitando limitaciones en la gestión del turbo y la inyección.

Motor XFX completamente revisado con sustitución de juntas, retenes y componentes críticos de desgaste. Garantía integral de 12 meses y envío urgente en 24-48 horas para minimizar el tiempo de inmovilización del vehículo.