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La aceleracion irregular, los tirones a bajas revoluciones y el par motor insuficiente son sintomas claros de un problema en la gestion del aire de admision. La caja de mariposa regula el flujo de aire hacia el motor, y cuando sus mecanismos fallan, la centralita recibe datos incorrectos que alteran la mezcla combustible. Sustituir esta pieza deteriorada restaura la respuesta natural del acelerador.
Diagnostico y sintomas de fallo
El sintoma principal es la perdida de potencia o la deceleracion brusca al soltar el acelerador, conocida como efecto on-off. Tambien pueden aparecer codigos de error como P0120 o P0121 en la diagnosis, que indican problemas en el sensor de posicion de la mariposa. La acumulacion de carbonilla en los ejes de rotacion dificulta el movimiento libre de la clapeta.
Esta referencia 228107 corresponde a una caja de mariposa electronica con sensor TPS integrado, utilizada en sistemas de gestion motor moderna. La sustitucion requiere la reprogramacion de la centralita o el aprendizaje del nuevo componente mediante herramienta de diagnosis. Es imprescindible verificar la estanqueidad de las juntas y el estado de las mangueras de admision antes del montaje.
Pieza desmontada y revisada, con movimiento libre de la mariposa y respuesta correcta del sensor. Garantia de 12 meses contra fallos electronicos y mecanicos, con envio en 24-48 horas.
Detalles de la pieza
| ID | 228107 |
| OEM | 96447910 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | B10S1 |
| Kilometraje | 142.953 |
| Bastidor | KL1KF480J6C070174 |
| Color | AZUL |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.0 S |
| Ref.Marca | 51423 |
| Modelo | Matiz |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 67CV 49KW |
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CHEVROLET MATIZ
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