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Escuchas un clic seco al girar la llave pero el motor no llega a girar? Este es el sintoma mas habitual de fallo en el motor de arranque, y puede deberse a problemas en el solenoide o a una perdida de potencia en el circuito de alimentacion. La referencia OEM 8200021396 corresponde a los modelos Renault Clio II, Megane I y Scenic I fabricados entre 1999 y 2005, siendo la pieza original que garantiza la maxima compatibilidad.
Diagnostico y sustitucion
Antes de sustituir el motor de arranque, es recomendable verificar el estado de la bateria y los contactos, ya que la corrosion o los bornes flojos pueden producir sintomas similares. Para confirmar que la averia esta en el motor de arranque, mide el voltaje en el borne 50 del solenoide durante el intento de arranque; debe superar los 9.5 voltios. Si el voltaje es correcto y solo escuchas el clic, la sustitucion es la opcion mas economica frente a la reparacion.
La instalacion puede realizarse en aproximadamente una hora, desconectando primero la bateria y localizando el motor de arranque junto al bloque motor. Tras retirar los tres tornillos de fijacion y desconectar los cables electricos, se monta la nueva pieza siguiendo el proceso inverso. El par de apriete recomendado para los tornillos es de 45 Nm para garantizar una sujecion correcta.
Pieza procedente de desguace con bajo kilometraje y verificada en banco de pruebas. Garantia de 12 meses y envio en 24-48 horas a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 176235 |
| OEM | 8200021396 |
| Año fabricación | 2001 |
| Código motor | K9K 700 |
| Kilometraje | 26.589 |
| Bastidor | VF1BB07CF24944343 |
| Color | PLATA |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.5 dCi (B/CB07) |
| Ref.Marca | M000T86181 |
| Ref.Equivalencia | 8200227092 , RENAULT | 8200426577 , RENAULT | 8200584685 , RENAULT | 2330000Q0H , NISSAN | 7711135521 , RENAULT | M0T86181 , PEUGEOT | M0T86181 , RENAULT |
| Modelo | Clio II Fase I (B/CB0) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 65CV 48KW |