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La humedad acumulada en el interior del faro produce una iluminación deficiente que compromete la seguridad en conducciones nocturnas? Este problema es frecuente en los faros de vehículos europeos fabricados entre 1997 y 2006, donde el diseño de la optique genera condensación por diferencias térmicas entre el exterior y el interior de la lámpara.
Revisión y ajuste del sistema
Antes de proceder al montaje, es fundamental secar completamente el interior del faro para evitar problemas eléctricos con la bombilla. La humedad puede provocar cortocircuitos en el portalamparas y acelerar el deterioro de los contactos. Una vez seco, verifica el estado de las juntas de goma que sellan la optique, sustituyendo cualquiera que presente signos de deterioro o deformación.
Tras la instalación, es imprescindible ajustar la altura del haz luminoso mediante los tornillos de regulación situados en la parte trasera del faro. El ajuste correcto debe situar el punto de corte del haz a la altura del capó del vehículo a una distancia de 5 metros. Una regulación incorrecta puede deslumbrar a otros conductores o dejar zonas sin iluminación, especialmente en vias con curvas.
Instalación rápida que no requiere programación ni codificación. Desconectar la batería, extraer el faro antiguo clips y cables, y montar el nuevo componente. Garantía de 12 meses y envío en 24-48 horas a toda España.
Detalles de la pieza
| ID | 302882 |
| OEM | 15811300 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | F9Q 812 |
| Kilometraje | 146.111 |
| Bastidor | VF1JMRG0633427577 |
| Color | GRIS |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.9 dCi (JM12, JM0G) |
| Modelo | Scenic II (JM) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 120CV 88KW |
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RENAULT SCENIC II (JM)
RENAULT SCENIC II (JM)