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El testigo del sistema ABS encendido en el salpicadero indica un mal funcionamiento del sistema de frenado antibloqueo. El núcleo ABS con referencia OEM 1J0907379Q es el sensor de velocidad instalado en el buje trasero, cuya misión es transmitir la información de rotación de cada rueda a la unidad de control del ABS.
Diagnóstico y solución técnica
Cuando el núcleo ABS falla, el sistema no puede monitorizar correctamente la velocidad de las ruedas, lo que provoca que el ABS no active su función de modulación de presión de frenado. Esto incrementa la distancia de frenado y dificulta el control del vehículo en situaciones de emergencia. Los síntomas habituales incluyen luces de advertencia persistentes, dificultad para detectar el giro de las ruedas y un comportamiento irregular del sistema de frenado.
La humedad, el desgaste natural por kilometraje y los golpes físicos pueden dañar el sensor de velocidad. Para confirmar la avería resulta necesario un diagnóstico profesional con equipos de diagnosis especializados que lean los códigos de error almacenados en la unidad de control del ABS.
La reparación o sustitución del núcleo ABS requiere conocimientos técnicos específicos y herramientas adecuadas. Una vez sustituido el componente, es imprescindible borrar los códigos de avería y realizar pruebas de funcionamiento para verificar que el sistema ABS opera correctamente.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 176891 |
| OEM | 1J0907379Q 1J0614217E |
| Año fabricación | 2000 |
| Código motor | AHF |
| Kilometraje | 321.253 |
| Bastidor | VSSZZZ1MZYB060294 |
| Color | PLATA |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.9 TDI |
| Ref.Marca | 10020402124 10094903323 |
| Modelo | Toledo (1M2) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 110CV 81KW |