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Giras la llave de contacto y solo escuchas un clic seco, pero el motor no llega a girar? Este problema tan frustrante indica que el motor de arranque recibe alimentacion electrica, pero el solenoide no logra transferir la potencia necesaria al pinion para engranar con el volante motor. Es uno de los fallos mas habituales en sistemas de arranque de mas de cinco anos de antiguedad.
Diagnostico y solucion del solenoide
El sintoma del clic sin arranque suele tener dos causas principales: contactos oxidados en el solenoide o desgaste de las escobillas internas. Antes de sustituir la pieza completa, es recomendable limpiar los contactos del borne positivo con un cepillo metalico y aplicar grasa dielectrica para prevenir la corrosion. Si el problema persiste tras la limpieza, el solenoide podria estar defectuoso internamente y requerira reemplazo.
Este motor de arranque con referencia 7700871057 esta desmontado de vehiculo en buen estado y ha superado pruebas de funcionamiento en banco. La pieza incluye el solenoide montado y lista para instalacion directa. Compatible con multiples modelos que utilizan este tipo de sistema de arranque.
Pieza verificada y garantizada durante 12 meses. Envio rapido a toda Espana peninsular con seguimiento online del pedido.
Detalles de la pieza
| ID | 229270 |
| OEM | 7700871057 |
| Año fabricación | 1996 |
| Código motor | K7M 690 |
| Kilometraje | 147.877 |
| Bastidor | VF18A0F0D14754780 |
| Color | VERDE |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6e RN |
| Ref.Marca | D7E6 |
| Modelo | Megane I Berl./ Berl. con portón (BA0) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 90CV 66KW |
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RENAULT MEGANE I BERL./ BERL. CON PORTÓN (BA0)
RENAULT MEGANE I BERL./ BERL. CON PORTÓN (BA0)