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Si percibes vibraciones extrañas o ruidos metálicos provenientes del tren trasero de tu vehículo, el palier trasero izquierdo podría estar dañado. Este componente esencial de la transmisión conecta el diferencial con la rueda trasera, transmitiendo la fuerza del motor hasta el suelo y permitiendo que las ruedas giren con suavidad independientemente de las irregularidades del terreno.
Síntomas y diagnóstico del palier dañado
El síntoma más característico de un palier trasero izquierdo defectuoso son los chasquidos o clicks metálicos audibles especialmente en curvas, cuando la transmisión soporta mayor esfuerzo torsional. También puedes notar vibraciones que se intensifican con la velocidad, sacudidas al acelerar o decelerar, y en casos avanzados, juego excesivo que permite mover la rueda manualmente en sentido axial. Estos síntomas indican desgaste en las juntas homocinéticas, grietas en los fuelles de goma o deterioro de los rodamientos internos.
Para diagnosticar con precisión el problema, levanta el vehículo con un gato hidráulico y gira la rueda manualmente mientras observas y escuchas la zona del palier. Cualquier ruido anormal o juego lateral excesivo confirma la necesidad de sustitución. El palier trasero izquierdo es específico para cada lado del vehículo y presenta y tipo de junta homocinética concretos según el modelo. No intentes substituir un palier izquierdo por uno derecho, ya que sus características técnicas difieren.
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Detalles de la pieza
| ID | 229897 |
| OEM | 39600CA000 |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | VQ35 |
| Kilometraje | 39.283 |
| Bastidor | JN1TANZ50U0010232 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 3.5 Básico |
| Modelo | Murano (Z50) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 234CV 172KW |