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Cuando aparecen ruidos metalicos al pasar por badenes o vibraciones en el volante al frenar, la mangueta de la suspensión suele ser la pieza responsable. Este componente une el buje de la rueda con el tren de suspensión, transmitiendo las fuerzas de frenado y absorbiendo los impactos del asfalto. Un desgaste excesivo compromete la estabilidad y seguridad de la dirección.
Diagnóstico y sustitución
El síntoma principal es un ruido metallico seco al superar irregularidades en la carretera, especialmente audible en curvas o al pasar por resaltos. También puede manifestarse como juego excesivo en la rótula o holgura al mover la rueda verticalmente. Estos sintomas indican desgaste de las juntas homocineticas o rotura del fuelle de goma, que permite la entrada de suciedad y humedad.
La verificación de compatibilidad es esencial antes de la compra, ya que existen variaciones en el diámetro de los tornillos de fijación y el número de taladros. La sustitución requiere elevar el vehículo, retirar la rueda, desconectar el tren de suspensión y extraer la mangueta dañada. Tras el montaje, es imprescindible realizar una geometría de dirección para evitar desgaste irregular de los neumáticos.
Componente revisado con garantía de funcionamiento en sus juntas homocineticas. Envío rápido y garantía de 12 meses para tu tranquilidad en la carretera.
Detalles de la pieza
| ID | 303108 |
| OEM | A1693300820 |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | 169.006 |
| Kilometraje | 148.841 |
| Bastidor | WDD1693061J610399 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.0 A 160 CDI Exclusive Edition (169.006) |
| Modelo | Clase A (BM 169) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 82CV 60KW |
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MERCEDES-BENZ CLASE A (BM 169)
MERCEDES-BENZ CLASE A (BM 169)