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El electroventilador del motor no se activa cuando la temperatura del refrigerante alcanza los niveles normales de funcionamiento? Este síntoma de sobrecalentamiento es uno de los problemas más frecuentes que requieren la sustitución del electroventilador. El sistema de refrigeración depende de este componente para mantener la temperatura óptima del motor y evitar daños graves en la junta de culata o el bloque cilindrico.
Diagnóstico y solución
Antes de sustituir el electroventilador, es recomendable verificar el estado del relé, el fusible y el termostato que controlan su activacion. Los sintomas habituales incluyen ruido anormal durante el funcionamiento, vibraciones excesivas o ausencia total de giro. La referencia 165959455T corresponde a electroventiladores de alta potencia para vehículos con motores de cilindrada media y alta. Compatible con multiples configuraciones de radiador y sistemas de climatización manual o automático.
La instalación requiere desconectar la batería, retirar el conducto de admisión de aire si es necesario y desconectar los conectores eléctricos del electroventilador. Se recomienda esperar a que el motor este frío antes de iniciar el trabajo. Una vez montado, verificar que el electroventilador se active automáticamente al alcanzar la temperatura de funcionamiento. Pieza revisada y garantizada durante 12 meses con envío en 24-48 horas a toda España.
Detalles de la pieza
| ID | 179062 |
| OEM | 165959455T |
| Año fabricación | 1992 |
| Código motor | AAH |
| Kilometraje | 240.481 |
| Bastidor | WAUZZZ4AZNN068057 |
| Color | PLATA |
| Combustible | GASOLINA (NO CATALIZADO) |
| Versión | 2.8 Básico |
| Modelo | 100 Avant (C4) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 174CV 128KW |