- En STOCK
Oyes el clic caracteristico al girar la llave pero el motor no llega a arrancar? Este es uno de los sintomas mas frecuentes cuando el motor de arranque presenta problemas en el solenoide o en los contactos electricos. El sonido indica que la corriente llega al solenoide pero el motor principal no recibe suficiente potencia para girar el cigüeñal.
Diagnostico y compatibilidad
El motor de arranque 5802C9 funciona a 12V con un consumo de entre 80 y 120 amperios en el momento del arranque. La referencia original 179865 corresponde a un modelo con engranaje de piñon de 9 dientes, diseñado para soportar multiples ciclos de arranque sin sobrecalentamiento. Antes de sustituirlo, se recomienda limpiar los contactos del solenoide con spray de contactos y papel de lija fina, ya que la oxidacion es causa frecuente de este fallo.
Compatible con una amplia gama de vehiculos Peugeot y Citroen equipados con motores de 1.4 y 1.6 litros HDi. La instalacion requiere desconectar la bateria, acceder al motor de arranque desde debajo del vehiculo y aflojar los tornillos de fijacion. Tras el montaje, verificar el alineamiento del piñon con el volante motor.
Pieza desmontada de vehiculo con bajo kilometraje y sometida a pruebas de funcionamiento en banco. Garantia de 12 meses y envio en 24-48h a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 179865 |
| OEM | 5802C9 |
| Año fabricación | 1991 |
| Código motor | 1J2 |
| Kilometraje | 25.879 |
| Bastidor | VSC20CJ2223962383 |
| Color | VERDE |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 GTI |
| Ref.Marca | 9000333104 |
| Modelo | 205 II (20A/C) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 116CV 85KW |