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El vehículo no responde al intentar arrancarlo y el testigo del inmovilizador parpadea de forma anormal? El clausor del motor es el componente encargado de leer la información del transponder integrado en la llave y comunicarla a la centralita. Cuando falla, el sistema interpreta que se está intentando un arranque no autorizado y bloquea la inyección de combustible.
Fallos y verificación
Los síntomas característicos de un clausor defectuoso incluyen el motor que gira pero no arranca, testigo de inmovilizador parpadeando continuamente, y en algunos casos, bloqueo total del sistema eléctrico del vehículo. Antes de sustituir el clausor, es recomendable verificar la compatibilidad exacta con tu modelo consultando la referencia 353849 en la etiqueta del componente original. También conviene descartar problemas en la antena del transponder o en la propia llave.
La ubicación del clausor varía según la marca y modelo del vehículo, aunque frecuentemente se encuentra cerca de la columna de dirección o en el tambor de la cerradura de contacto. La sustitución requiere desconectar la batería, extraer el bombín de encendido y conectar el nuevo clausor con los conectores originales.
Pieza desmontada de vehículo con baja kilometración y sometida a pruebas de funcionamiento del sistema de inmovilización. Garantía de 12 meses y envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 353849 |
| OEM | 47361A |
| Año fabricación | 2003 |
| Código motor | J3 |
| Kilometraje | 198.624 |
| Bastidor | KNEUP751236414226 |
| Color | GRIS |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.9 TD |
| Modelo | Carnival |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 126CV 93KW |
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KIA CARNIVAL
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