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Giras la llave de contacto y solo escuchas un clic seco, pero el motor no llega a arrancar? Este problema es uno de los sintomas mas frecuentes en sistemas de arranque deteriorados, especialmente en vehiculos que han estado periodos prolongados sin utilizarse o con bateria en mal estado.
Revision y mantenimiento del sistema de arranque
El sintoma del clic multiple o unico al girar la llave indica generalmente un problema en el circuito de alimentacion del motor de arranque o en el solenoide. Antes de proceder a la sustitucion, es recomendable verificar el estado de los bornes de la bateria, limpiarlos de oxido y asegurar un apriete correcto. El solenoide puede presentar contactos sulfatados que impiden el paso de corriente, por lo que una limpieza de sus terminales suele mejorar significativamente el funcionamiento.
Este motor de arranque esta desmontado de vehiculo con baja kilometracion y ha sido sometido a pruebas de funcionamiento en banco para garantizar su correcto par de arranque y el engagement del piñon con el volante motor. Compatible con multiples referencias del fabricante original. Para su instalacion, desconectar el borne negativo de la bateria, localizar el motor de arranque junto a la caja de cambios y retirar los tornillos de fijacion prestando atencion a los cables de alimentacion.
Pieza verificada y funcionando correctamente. Garantia de 12 meses y envio en 24-48h a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 273577 |
| OEM | 361004A000 |
| Año fabricación | 2004 |
| Kilometraje | 120.000 |
| Bastidor | NLJWVH7HP42021540 |
| Color | GRIS |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 2.5 TCI VSX |
| Modelo | H-1 Starex |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 80CV 59KW |
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HYUNDAI H-1 STAREX
HYUNDAI H-1 STAREX