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El aire acondicionado de tu vehiculo ha dejado de generar frio y la temperatura interior resulta insoportable en los dias calurosos? El compresor es el corazon del sistema de climatizacion, responsable de comprimir y circular el refrigerante a alta presion. Cuando este componente falla, el resultado es la perdida total de capacidad refrigerante, convirtiendo cada viaje en una experiencia uncomfortable.
Diagnostico y sustitucion
Los sintomas de un compresor defectuoso incluyen la falta total de frio al activar el A/C, ruidos metalicos provenientes del compartimento del motor, y en ocasiones, olor a quemado por sobrecalentamiento. Antes de proceder a la sustitucion, es imprescindible verificar el estado del embrague electromagnetico, los niveles de aceite en el sistema y la ausencia de fugas en las mangueras de refrigerante.
La instalacion del nuevo compresor requiere drenar completamente el refrigerante restante, extraer la unidad dañada y montar la nueva con el aceite PAG especifico para sistemas de aire acondicionado automotriz. Es fundamental realizar vacio en el circuito durante al menos 30 minutos antes de recargar el refrigerante, garantizando la eliminacion de humedad y aire que podrian dañar el nuevo componente.
Pieza revisada y sometida a pruebas de presion y funcionamiento. Incluye aceite PAG para la carga inicial. Garantia de 12 meses y envio en 24-48 horas a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 273719 |
| OEM | SD6V12 |
| Año fabricación | 2002 |
| Código motor | RHS (DW10ATED) |
| Kilometraje | 200.388 |
| Bastidor | VF33HRHSB82677759 |
| Color | PLATA |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.0 HDI 110 |
| Ref.Marca | 1437 |
| Modelo | 307 Break / SW (S1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 107CV 79KW |
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PEUGEOT 307 BREAK / SW (S1)
PEUGEOT 307 BREAK / SW (S1)