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El aire acondicionado de tu vehículo ha dejado de generar frío y la temperatura interior resulta insoportable en los dias calurosos? El compresor es el corazón del sistema de climatización, responsable de comprimir y circular el refrigerante a alta presión. Cuando este componente falla, el resultado es la pérdida total de capacidad refrigerante, convirtiendo cada viaje en una experiencia uncomfortable.
Diagnóstico y sustitución
Los sintomas de un compresor defectuoso incluyen la falta total de frío al activar el A/C, ruidos metalicos provenientes del compartimento del motor, y en ocasiones, olor a quemado por sobrecalentamiento. Antes de proceder a la sustitución, es imprescindible verificar el estado del embrague electromagnético, los niveles de aceite en el sistema y la ausencia de fugas en las mangueras de refrigerante.
La instalación del nuevo compresor requiere drenar completamente el refrigerante restante, extraer la unidad dañada y montar la nueva con el aceite PAG específico para sistemas de aire acondicionado automotriz. Es fundamental realizar vacio en el circuito durante al menos 30 minutos antes de recargar el refrigerante, garantizando la eliminación de humedad y aire que podrian dañar el nuevo componente.
Pieza revisada y sometida a pruebas de presión y funcionamiento. Incluye aceite PAG para la carga inicial. Garantía de 12 meses y envío en 24-48 horas a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 273719 |
| OEM | SD6V12 |
| Año fabricación | 2002 |
| Código motor | RHS (DW10ATED) |
| Kilometraje | 200.388 |
| Bastidor | VF33HRHSB82677759 |
| Color | PLATA |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.0 HDI 110 |
| Ref.Marca | 1437 |
| Modelo | 307 Break / SW (S1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 107CV 79KW |
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PEUGEOT 307 BREAK / SW (S1)
PEUGEOT 307 BREAK / SW (S1)