- En STOCK
Ahorra costosas reparaciones del motor evitando danos por sobrecalentamiento. Este radiador de agua esta diseñado para mantener la temperatura optima de funcionamiento, disipando el calor generado por el ciclo de combustion de forma eficiente. La fabricacion en aleacion de aluminio garantiza durabilidad y rendimiento en condiciones de trabajo exigentes.
Sistema de refrigeracion y sintomatologia
El sobrecalentamiento del motor se manifiesta con la subida rapida de la temperatura en el cuadro de instrumentos, perdida de potencia y, en casos graves, vapor bajo el capo. Las causas mas frecuentes son fugas en juntas, tapones o mangueras, obstrucciones internas del radiador o ventiladores que no se activan correctamente. La perdida de refrigerante sin fuga visible suele indicar evaporacion por sobrecalentamiento o micro-fisuras en el bloque.
Para la sustitucion, drena el refrigerante antiguo, desconecta las mangueras de entrada y salida, y extrae el radiador dañado. Tras el montaje, es imprescindible purgar el circuito de aire siguiendo las instrucciones del fabricante para evitar bolsas de aire que provoquen puntos calientes. Rellena con refrigerante nuevo hasta el nivel correcto y verifica la estanqueidad en las conexiones.
Pieza desmontada de vehiculo con baja kilometracion y sometida a pruebas de estanqueidad y flujo. Garantia de 12 meses y envio en 24-48h a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 354166 |
| OEM | 1H0121253BA |
| Año fabricación | 1995 |
| Código motor | ADY |
| Kilometraje | 144.903 |
| Bastidor | WVWZZZ1HZSW299969 |
| Color | AZUL |
| Combustible | GASOLINA (NO CATALIZADO) |
| Versión | 2.0 |
| Modelo | Golf III (1H1) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 115CV 85KW |
Descubre piezas de coche usadas de este vehículo compatibles con tu coche.
VOLKSWAGEN GOLF III (1H1)
VOLKSWAGEN GOLF III (1H1)