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Giras la llave de contacto y solo escuchas un clic seco, pero el motor no llega a girar? Este problema es uno de los mas frecuentes en sistemas de arranque y puede tener varias causas, desde el propio motor de arranque hasta la bateria o el alternador.
Diagnostico y solucion
El sintoma del clic al girar la llave indica que el solenoide recibe tension pero no logra mover el motor de arranque. Antes de sustituir la pieza, es recomendable limpiar los contactos del solenoide y verificar el estado de la bateria. Si tras estas comprobaciones el problema persiste, la causa mas probable es el desgaste interno del motor de arranque.
Este motor de arranque con referencia 5802M4 ha sido sometido a revision funcional completa. Se han verificado las escobillas, el colector y el bobinado, asegurando un funcionamiento correcto. La pieza procede de vehiculo con kilometracion controlada y se entrega lista para su instalacion directa.
Garantia de 12 meses contra defecto de fabricacion. Envio en 24-48 horas a toda Espana peninsular. Incluye instrucciones basicas de instalacion y recomendaciones para optimizar la vida util del componente.
Detalles de la pieza
| ID | 107745 |
| OEM | 5802M4 |
| Año fabricación | 2001 |
| Kilometraje | 96.300 |
| Color | PLATA |
| Versión | 2.0 S16 |
| Ref.Marca | M000T82081 |
| Modelo | 206 |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 136CV 100KW |