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Cuando el clausor electromagnetico falla, los circuitos electricos del vehiculo dejan de recibir alimentacion de forma estable, provocando sintomas como perdida de potencia en los elevalunas, fallo en el cierre centralizado o ausencia de respuesta en los testigos del cuadro. Este componente actua como rele principal de distribucion electrica, canalizando la corriente desde la bateria hacia los diferentes sistemas del automovil.
Diagnostico y sustitucion del componente
Los sintomas habituales de un clausor defectuoso incluyen chasquidos audibles al conectar la alimentacion, calentamiento excesivo en la zona del modulo o funcionamiento intermitente de los consumibles electricos. Para confirmar el diagnostico, se recomienda medir la tension en los bornes de salida con el vehiculo arrancado y comparar los valores con las especificaciones del fabricante. Si la diferencia supera el 5%, el componente debe sustituirse.
La referencia 246053 corresponde a un clausor de tipo electromagnetico con capacidad para soportar intensidades de hasta 30 amperios en los circuitos principales. Antes del montaje, verificar que las patillas de conexion y el tipo de conector coinciden con la instalacion del vehiculo. La sustitucion se realiza desconectando la bateria, retirando el clausor antiguo de su soporte y conectando el nuevo modulo respetando la polaridad indicada en la carcasa.
Componente verificado en banco de pruebas electricas antes del envio. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion y envio rapido a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 246053 |
| OEM | 46543447 |
| Año fabricación | 1998 |
| Kilometraje | 96.300 |
| Color | PLATA |
| Versión | 0.9 Young |
| Modelo | Seicento (187) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 39CV 29KW |