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Si notas que el volante esta mas duro de lo habitual al girar, especialmente a bajas velocidades, la bomba de servodireccion puede estar fallando. Este componente es responsable de proporcionar la asistencia hidraulica que facilita la conduccion, y su deterioro afecta directamente a la comodidad y seguridad al volante.
Diagnostico y sustitucion
El desgaste de la bomba de servodireccion se manifiesta con sintomas progresivos: ruidos metalicos al girar el volante en parado, movimiento erratico de la direccion, vibraciones en el volante y, en casos avanzados, incapacidad total para asistir el giro. Antes de confirmar la sustitucion, es recomendable verificar el nivel y estado del liquido de direccion, asi como la estanqueidad de las mangueras y racores.
La referencia 8D0145156L corresponde a bombas de servodireccion hidraulica de sistemas VW-Audi y algunas marcas del grupo. Para la sustitucion, debe drenarse el liquido del circuito, desconectarse las mangueras de alimentacion y retorno, aflojarse la correa de accionamiento y retirarse la bomba del soporte. El proceso inverso aplica para el montaje de la nueva unidad, prestando especial atencion a la tension de la correa y al llenado correcto del sistema con el liquido especificado por el fabricante.
Bomba de servodireccion desmontada de vehiculo con bajo kilometraje y sometida a pruebas de rendimiento. Garantia de 12 meses y envio en 24-48 horas a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 188307 |
| OEM | 8D0145156L |
| Año fabricación | 1997 |
| Código motor | AEB |
| Kilometraje | 257.218 |
| Bastidor | WAUZZZ8DZWA081641 |
| Color | PLATA |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.8 T |
| Ref.Marca | 522540 003002 |
| Modelo | A4 Berlina (B5) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 150CV 110KW |