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El motor de arranque con referencia OEM 281000D030 es un componente crítico del sistema de arranque del vehículo. Cuando al girar la llave escuchas el característico clic del solenoide pero el motor no se activa, la causa probable radica en el motor de arranque o en los contactos del solenoide. Esta unidad proporciona la fuerza de rotación necesaria para iniciar el ciclo de combustión del motor térmico, siendo un elemento irremplazable en el funcionamiento diario del vehículo.
Funcionamiento y diagnóstico
El sistema de arranque funciona mediante la interacción entre el solenoide, que empuja el piñón de arrastre hacia la corona del volante motor, y el motor eléctrico que genera el par de giro inicial. Cuando se produce el clic pero no hay rotación, el problema puede estar en el motor de arranque propiamente dicho, en los contactos internos del solenoide o en la alimentación eléctrica del conjunto. Antes de diagnosticar como averiado el motor de arranque, verificar el estado de la batería y los cables de masa del motor.
La sustitución del motor de arranque requiere acceder al túnel central bajo el vehículo o desde el compartimento del motor según la disposición del vehículo. Es recomendable limpiar los contactos del solenoide con un spray específico para contactos eléctricos antes de proceder al montaje del nuevo motor. Verificar el correcto enclavamiento del piñón de arrastre y la rotación del eje tras la instalación.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 275338 |
| OEM | 281000D030 |
| Año fabricación | 2002 |
| Código motor | 3ZZ-FE |
| Kilometraje | 249.192 |
| Bastidor | SB1JZ28E00E029043 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 VVT-i |
| Ref.Marca | S0168 |
| Modelo | Corolla (E12) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 110CV 81KW |
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TOYOTA COROLLA (E12)
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