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Escuchar ruidos metalicos al acelerar o notar vibraciones extra?as al tomar curvas puede indicar un problema grave en el palier delantero izquierdo de tu vehículo. Este síntoma, conocido como fallo de junta homocinetica, es una de las averías más frecuentes en el sistema de transmisión y requiere atención inmediata para evitar daños mayores en la caja de cambios o en el cubo de rueda.
Sintomas de desgaste y solución
El síntoma más característico de un palier izquierdo defectuoso es un ruido tipo clack-clack que se intensifica al acelerar en curva o al realizar maniobras de dirección extrema. También pueden aparecer vibraciones perceptibles en el pedal del freno o en el volante, especialmente a velocidades superiores a los 80 kilometros por hora. En casos avanzados, la grasa de la junta puede escaparse, dejando manchas oscuras en el suelo debajo del vehículo y reduciendo significativamente la capacidad de transmisión del par motor a la rueda.
La sustitución del palier izquierdo debe realizarse en un taller especializado, donde se procedera a elevar el vehículo, retirar la rueda y extraer el semieje antiguo. El nuevo palier se monta alineando correctamente la brida con el cubo de rueda y apretando los tornillos al par especificado. Tras la instalación, es fundamental verificar la ausencia de fugas y probar el comportamiento en carretera para confirmar la correcta eliminación de ruidos y vibraciones.
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Detalles de la pieza
| ID | 189276 |
| OEM | 191407271N |
| Año fabricación | 1997 |
| Código motor | AEX |
| Kilometraje | 102.899 |
| Bastidor | VSSZZZ6KZVR235036 |
| Color | ROJO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.4 i |
| Modelo | Ibiza (6K1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 60CV 44KW |