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El ruido metalico procedente del compartimento del motor o los gases de escape que entran en el habitaculo son sintomas inequivocos de un colector de escape dañado o agrietado. Esta pieza es fundamental para la correcta conduccion de los gases desde las valvulas del motor hasta el sistema de escape, y su deterioro puede generar problemas graves de rendimiento y contaminacion.
Sintomas y sustitucion
Un colector de escape en mal estado provoca perdidas de gases en la zona de union con el bloque motor, lo que genera un sonido caracteristico de escape metalico, vibraciones en el pedal del acelerador y, en casos avanzados, olores de gases dentro del vehiculo. Ademas, estas perdidas afectan negativamente a la presion de escape, reduciendo la potencia del motor y aumentando el consumo de combustible. La causa mas habitual es el sobrecalentamiento prolongado que genera microfisuras en el metal o la fatiga de los tornos de sujecion.
La sustitucion del colector requiere el desmontaje completo del sistema de escape en la zona del multiple de admision, incluyendo la desconexion de sensores de oxigeno y catalizador. Es imprescindible esperar a que el motor este completamente frio antes de iniciar el trabajo y utilizar juntas nuevas de alta temperatura para garantizar la estanqueidad. Tras el montaje, se recomienda verificar que no existen perdidas de gases y que el sistema queda correctamente sujeto.
Colector de escape procedente de vehiculo baja kilometracion, verificado para asegurar la integridad estructural y la ausencia de fisuras. Garantia de 12 meses y envio rapido a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 190042 |
| OEM | 851173 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | Z 13 DT |
| Kilometraje | 177.769 |
| Bastidor | WOLIXCF2563023869 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.3 CDTI 16V |
| Ref.Marca | 73501340 |
| Modelo | COMBO Furgón/ranchera familiar |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 69CV 51KW |