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El sistema de arranque es fundamental para poner en marcha el motor de combustion. Cuando al girar la llave escuchas un clic pero el motor no gira, el problema puede estar en el motor de arranque, el solenoide o los contactos electricos. El solenoide es el componente que acciona el pinion para engranar con el volante motor, y los contactos oxidados o sucios son una causa frecuente de este sintoma. Limpiar los contactos del solenoide puede resolver el problema en algunos casos, pero cuando el motor de arranque esta dañado internamente, la sustitucion es inevitable.
Compatibilidad y verificacion
Este motor de arranque con referencia 5802M3 esta diseñado para ofrecer un par de arranque elevado y un funcionamiento fiable. Compatible con multiples vehiculos turismos y comerciales ligeros del mercado europeo y asiatico. Antes de realizar la compra, es imprescindible verificar la compatibilidad consultando la referencia original del vehiculo o la documentacion tecnica. La referencia de este componente es 250403, dato que debe coincidir con el de tu vehiculo para asegurar un montaje directo sin modificaciones.
Pieza desmontada de vehiculo con baja kilometracion y sometida a pruebas de funcionamiento en banco de ensayos. Se entrega lista para su instalacion con garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion. Envio en 24-48 horas a toda Espana peninsular para que puedas resolver el problema de arranque con la maxima rapidez.
Detalles de la pieza
| ID | 250403 |
| OEM | 5802M3 |
| Año fabricación | 2004 |
| Código motor | RHY (DW10TD) |
| Kilometraje | 96.300 |
| Bastidor | VF32KRHYF43747982 |
| Color | GRIS |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.0 HDi 90 |
| Modelo | 206 |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 90CV 66KW |
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PEUGEOT 206
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