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La válvula de recirculación de gases de escape, conocida como EGR, forma parte del sistema de control de emisiones contaminantes del vehículo. Su función principal consiste en derivar parte de los gases de escape hacia la admisión del motor, reduciendo así la temperatura de combustión y la emisión de óxidos de nitrógeno.

Diagnóstico de averías en la válvula EGR

El mal funcionamiento del sistema EGR puede manifestarse a través de diversos síntomas: pérdida de potencia del motor, aumento del consumo de combustible, encendido del testigo de diagnóstico del motor, irregularidades en el ralentí o dificultad para superar la inspección técnica de vehículos. Estos síntomas indican que la válvula EGR no está realizando correctamente su función de regulación de gases.

Las causas más frecuentes de fallo en la válvula EGR incluyen la acumulación de carbonilla en el conducto y en la propia válvula, el deterioro de la junta de estanqueidad, problemas en el actuador eléctrico o electrónico, y obstrucciones en las tuberías de conexión. La diagnosis mediante equipo de diagnóstico permite identificar códigos de avería específicos relacionados con el circuito de la válvula EGR y verificar su funcionamiento en tiempo real.

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