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El pedal de freno esta excesivamente duro o requiere un esfuerzo anormal para activar la frenada? El depresor de freno, conocido comunmente como servofreno, es el componente que amplifica la fuerza aplicada por el conductor sobre el pedal, y su fallo compromete directamente la eficacia del sistema de frenado del vehículo. Un servo en mal estado aumenta la distancia de frenado y pone en riesgo la seguridad.
Funcionamiento y sintomatologia
Los sintomas caracteristicos de un depresor de freno defectuoso incluyen un pedal extremadamente duro que requiere fuerza excesiva para detener el vehículo, un silbido característico al pisar el freno procedente del vano motor, o una en la respuesta inicial del pedal al inicio de la frenada. También puede manifestarse como una frenada ineficiente que requiere mayor distancia para detenerse completamente. Ante cualquiera de estas señales, es urgente verificar el estado del servofreno y sus conexions al sistema de vacio del motor.
Este depresor de freno con referencia original 8200113585 ha sido desmontado de vehículo con baja kilometración y sometido a pruebas de estanqueidad y rendimiento. Para la sustitución, es necesario purgar el sistema de frenos tras el montaje, verificar la ausencia de fugas en las mangueras de vacio y comprobar la conexión correcta con el colector de admisión. Se recomienda realizar la instalación con el motor frío para evitar quemaduras.
Pieza garantizada durante 12 meses para asegurar un funcionamiento óptimo del sistema de frenado. Envío en 24-48 horas a toda la península para que puedas circular con la máxima seguridad a la mayor brevedad.
Detalles de la pieza
| ID | 130254 |
| OEM | 8200113585 |
| Año fabricación | 2004 |
| Código motor | K9K 722 |
| Kilometraje | 29.862 |
| Color | PLATA |
| Versión | 1.5 dCi |
| Ref.Marca | 72238912D |
| Modelo | Almera (N16/E) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 82CV 60KW |