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El pedal de freno esta excesivamente duro o requiere un esfuerzo anormal para activar la frenada? El depresor de freno, conocido comunmente como servofreno, es el componente que amplifica la fuerza aplicada por el conductor sobre el pedal, y su fallo compromete directamente la eficacia del sistema de frenado del vehiculo. Un servo en mal estado aumenta la distancia de frenado y pone en riesgo la seguridad.
Funcionamiento y sintomatologia
Los sintomas caracteristicos de un depresor de freno defectuoso incluyen un pedal extremadamente duro que requiere fuerza excesiva para detener el vehiculo, un silbido caracteristico al pisar el freno procedente del vano motor, o una en la respuesta inicial del pedal al inicio de la frenada. Tambien puede manifestarse como una frenada ineficiente que requiere mayor distancia para detenerse completamente. Ante cualquiera de estas senales, es urgente verificar el estado del servofreno y sus conexions al sistema de vacio del motor.
Este depresor de freno con referencia original 8200113585 ha sido desmontado de vehiculo con baja kilometracion y sometido a pruebas de estanqueidad y rendimiento. Para la sustitucion, es necesario purgar el sistema de frenos tras el montaje, verificar la ausencia de fugas en las mangueras de vacio y comprobar la conexion correcta con el colector de admision. Se recomienda realizar la instalacion con el motor frio para evitar quemaduras.
Pieza garantizada durante 12 meses para asegurar un funcionamiento optimo del sistema de frenado. Envio en 24-48 horas a toda la peninsula para que puedas circular con la maxima seguridad a la mayor brevedad.
Detalles de la pieza
| ID | 130254 |
| OEM | 8200113585 |
| Año fabricación | 2004 |
| Código motor | K9K 722 |
| Kilometraje | 29.862 |
| Color | PLATA |
| Versión | 1.5 dCi |
| Ref.Marca | 72238912D |
| Modelo | Almera (N16/E) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 82CV 60KW |