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¿Al girar la llave de contacto escuchas un clic seco pero el motor no llega a arrancar? Este concreto, conocido como fallido de arranque, suele indicar un problema en el sistema de puesta en marcha del vehículo que requiere atención inmediata para evitar quedarse inmovilizado.
Diagnóstico y compatibilidad
Cuando el motor de arranque falla, el vehículo queda completamente paralizado. El síntoma del clic al girar la llave puede tener varias causas: desde un problema en el solenoide hasta un desgaste en los carbones internos del motor de arranque. En cualquier caso, la sustitución de la unidad es la solución más efectiva y duradera.
El motor de arranque con referencia 26006938 es el componente responsable de la energía eléctrica de la batería en energía mecánica para hacer girar el motor de combustión. Sin este componente funcionando correctamente, el arranque del vehículo es imposible independientemente del estado de la batería o del alternador.
Antes de instalar el nuevo motor de arranque, es recomendable verificar la compatibilidad con tu vehículo y limpiar los contactos del solenoide para garantizar una conexión eléctrica óptima. La sustitución de esta pieza resuelve definitivamente el del clic sin arranque.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 277318 |
| OEM | 26006938 |
| Año fabricación | 2007 |
| Código motor | G-KFV |
| Kilometraje | 149.855 |
| Bastidor | VF3WCKFVC33747420 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.4 16V |
| Ref.Marca | 8EA012526961 |
| Modelo | 207 |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 88CV |
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PEUGEOT 207
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