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El aire acondicionado de tu vehículo ha dejado de enfriar en plena ola de calor? El compresor es el corazón del sistema de climatización y su fallo representa la causa más frecuente de este problema. Sustituirlo por una unidad revisada es la solución más económica y efectiva para recuperar el confort en tu habitáculo.
Revisión y mantenimiento
Los sintomas de un compresor defectuoso incluyen la ausencia total de frío al activar el climatizador, ruidos metalicos o chirridos al conectar el sistema, y en casos avanzados, la activacion constante del embrague electromagnetic. Antes de la instalación, es fundamental verificar el estado del embrague y comprobar que no existan fugas en el circuito de refrigerante.
Para garantizar la longevidad del nuevo compresor, se recomienda realizar una limpieza completa del circuito y sustituir el filtro deshidratador junto con el aceite PAG específico para este tipo de compresor. La carga de refrigerante debe realizarse según las especificaciones del fabricante, normalmente entre 500 y 700 gramos según el modelo de vehículo.
Unidad compresora completamente revisada con prueba de presión y funcionamiento. Incluye garantía de 12 meses y envío express en 24-48 horas a cualquier punto de España. Compatible con una amplia gama de vehículos turismo y todocamino.
Detalles de la pieza
| ID | 374851 |
| OEM | 8200953358 |
| Año fabricación | 2003 |
| Código motor | D4F712 |
| Kilometraje | 84.151 |
| Bastidor | VF1CB05CF28866109 |
| Color | GRIS (MV632 GREY BOREAL) |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.2 Base Authentique |
| Modelo | Clio II Fase II (B/CB0) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 75CV 55KW |
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RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0)
RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0)