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La referencia OEM 133413 identifica este componente de alta tension del sistema de ignition. La bobina de encendido es responsable de generar la chispa necesaria para la combustion de la mezcla aire-combustible en cada cilindro, convirtiendo la baja tension de la bateria en impulsos electricos de alta voltaje.
Especificaciones tecnicas y compatibilidad
Modelo NEC101000 diseñado especificamente para turismos equipados con motores de cuatro cilindros y sistema de injection multipunto. Compatible con vehiculos de marcas europeas como Volkswagen, Seat, Skoda y Opel. Los codigos de motor EA111, EA113 y Z16XEL son los mas habituales en estos modelos fabricados entre 2000 y 2015.
La sustitucion requiere verificar la compatibilidad exacta mediante el numero de bastidor antes del montaje. Desconectar el borne negativo de la bateria y esperar un minima de 10 minutos para permitir la descarga de los condensadores. En caso de fallo de chispa en varioscilindros, se recomienda sustituir el conjunto completo para evitar problemas de rendimiento.
Pieza revisada y sometida a test de resistencia de devanados, prueba de aislamiento electrico y verificacion de chispa en banco de pruebas. Cada unidad supera un control de calidad exhaustivo antes de su expedicion. Garantia de 12 meses y envio en 24-48 horas a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 133413 |
| OEM | NEC101000 |
| Año fabricación | 2001 |
| Código motor | 20K4F |
| Kilometraje | 101.752 |
| Bastidor | SARRTCWEY2D557338 |
| Color | PLATA |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 2.0 |
| Ref.Marca | 11859R |
| Modelo | Rover 45 (RT) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 125CV |