- En STOCK
El alternador 2541298A A11VI11 esta diseñado para garantizar el suministro eléctrico en una amplia gama de vehículos turismos. Este componente es esencial para mantener la batería cargada durante la marcha y alimentar todos los sistemas eléctricos del vehículo, desde la iluminación hasta la electrónica de motor. La compatibilidad extendida permite su utilizacion en multiples marcas y modelos del mercado europeo.
Sintomas de fallo y verificación previa
Los sintomas caracteristicos de un alternador defectuoso incluyen la luz de carga encendida en el cuadro de instrumentos, dificultades al arrancar el motor y un comportamiento errático de los elementos eléctricos. La batería descargada frecuentemente, incluso tras periodos cortos de inactividad, índica que el alternador no esta realizando su función de recarga correctamente. Es fundamental verificar la tensión de la correa de servicios antes de sustituir el alternador, ya que una correa desgastada o floja puede simular un fallo del componente.
La tensión de trabajo óptima del alternador debe situarse entre 13,8 y 14,4 voltios con el motor en marcha. Si los valores son inferiores, puede existir un problema en el regulador de tensión, las escobillas o el propio rotor del alternador. También conviene revisar el estado de los conectores y el cableado, ya que conexiones sueltas o oxidadas reducen significativamente el rendimiento del sistema de carga.
Alternador completamente revisado y probado en banco de pruebas para verificar su capacidad de carga y regulación de tensión. Garantía de 12 meses y envío rápido para minimizar el tiempo sin vehículo.
Detalles de la pieza
| ID | 194245 |
| OEM | 2541298A |
| Año fabricación | 1994 |
| Código motor | KDX (TU3MC) |
| Kilometraje | 25.879 |
| Bastidor | VF37AKDX230100446 |
| Color | VERDE |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.4 SL |
| Ref.Marca | A11VI11 |
| Modelo | 306 (7B, N3, N5) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 75CV 55KW |