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Al girar la llave de contacto solo escuchas un clic seco y el motor no llega a girar? Este sintoma clasico indica un problema en el sistema de arranque, generalmente relacionado con el motor de arranque o el solenoide. El sonido del clic confirma que la alimentacion electrica llega hasta el componente, pero el mecanismo de engranaje no se acciona correctamente.
Diagnostico y mantenimiento
El sintoma del clic sin arranque puede tener varias causas. La mas frecuente es la oxidacion o desgaste de los contactos del solenoide, que impide el paso de corriente hacia el motor electrico. Antes de sustituir el motor de arranque completo, se recomienda limpiar los terminales y contactos del solenoide con un limpiador de contactos electricos. Verificar el estado de la bateria y los cables de masa, ya que una tension insuficiente puede provocar el mismo sintoma.
Si tras la limpieza de contactos el problema persiste, el motor de arranque debe ser reemplazado. La referencia 9031302 corresponde a un modelo de alta durabilidad, compatible con multiples marcas y modelos. La instalacion requiere desconectar la bateria, localizar el motor junto a la caja de cambios y extraer los tornillos de fijacion. Tras el montaje, verificar el alineamiento del engranaje con el volante motor.
Pieza verificada en banco de pruebas simulando condiciones reales de funcionamiento. Garantia de 12 meses contra fallos electricos y mecanicos. Envio en 24-48 horas a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 194383 |
| OEM | 9031302 |
| Año fabricación | 1996 |
| Código motor | B 16 F |
| Kilometraje | 25.879 |
| Bastidor | XLBKC173ETC746646 |
| Color | VERDE |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 |
| Modelo | Serie 440 |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 83CV 61KW |