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El testigo SRS permanece encendido en el cuadro de instrumentos y no se apaga ni siquiera tras borrar los códigos de error? Este es el síntoma más habitual cuando el módulo del airbag del volante falla o presenta desgaste interno. Un sistema de airbag defectuoso compromete la seguridad activa del vehículo y debe repararse con urgencia.
Diagnóstico y sustitución
El fallo en la centralita del airbag puede manifestarse con activacion espontánea del testigo o, peor aun, con una respuesta inexistente en caso de impacto. Antes de sustituir la pieza, es imprescindible conectar una herramienta de diagnosis para leer los códigos de error y descartar problemas en el cableado o conectores del volante. La referencia 98510AX300 corresponde a un módulo compatible con multiples vehículos del mercado asiático y europeo.
Durante la manipulacion del sistema de airbags, la seguridad es prioritaria. Desconectar el borne negativo de la batería y esperar un mínima de 10 minutos permite que los condensadores del sistema se descarguen completamente, evitando descargas eléctricas accidentales. Tras instalar el nuevo módulo, borrar los códigos de error y verificar que el testigo SRS se apague tras el contacto.
Pieza revisada funcionalmente y sometida a pruebas de resistencia. Garantía de 12 meses contra defectos de fabricación y envío en 24-48 horas a toda la península.
Detalles de la pieza
| ID | 195590 |
| OEM | 98510AX300 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | K9K 704 |
| Kilometraje | 25.314 |
| Color | PLATA |
| Versión | 1.5 dCi |
| Modelo | Micra (K12E) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 65CV 48KW |