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Si experimentas dificultades al engranar las marchas, ruidos metalicos durante los cambios o saltos involuntarios de marcha, el problema puede residir en la caja de cambios. Estos sintomas indican un desgaste interno de los sincronizadores, rodamientos o horquillas de cambio que afecta al correcto funcionamiento del sistema de transmision.
Diagnostico y sustitucion
Los problemas en la caja de cambios manual suelen manifestarse con cambios duros o imprecisos, especialmente en las marchas cortas, zumbidos o ronroneos que aumentan con la velocidad, y dificultad para mantener una marcha engranada. En casos avanzados, puede haber perdidas de aceite por las juntas o el reten del eje primario. Antes de sustituir la unidad completa, es recomendable verificar el nivel y estado del aceite de transmision, asi como el estado del embrague y su sistema de ajuste.
La sustitucion de la caja de cambios requiere elevar el vehiculo, desconectar los semiejes, el cableado de la marcha atras y el soporte del motor si es necesario. Es fundamental marcar la posicion de los componentes para facilitar el montaje y utilizar juntas nuevas de estanqueidad. Tras la instalacion, ajustar el cable del cambio si el vehiculo lo requiere y comprobar el funcionamiento de todas las marchas.
Esta caja de cambios manual ha sido sometida a revision completa, verificando el estado de engranajes, sincronizadores y rodamientos. Garantia de 12 meses y envio en 24-48 horas.
Detalles de la pieza
| ID | 277970 |
| OEM | JH3193 |
| Año fabricación | 2009 |
| Código motor | K9K 740 |
| Kilometraje | 171.175 |
| Bastidor | VF1SB8M0540940696 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.5 dCi (B/CB3M) |
| Modelo | Clio II Fase I (B/CB0) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 64CV 47KW |
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RENAULT CLIO II FASE I (B/CB0)
RENAULT CLIO II FASE I (B/CB0)