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El motor de arranque con referencia 867838864608G y codigo interno 278248 es la unidad responsible de transformar la energia electrica de la bateria en movimiento mecanico para iniciar la combustion del motor. Esta unidad incorpora el solenoide integrado, lo que simplifica la instalacion y reduce los puntos de fallo potenciales en el sistema de arranque del vehiculo.
Especificaciones tecnicas y compatibilidad
Compatible con referencias Bosch como el 0124525027, esta unidad se monta de fabrica en multiples modelos de Opel, Chevrolet y Saab. La potencia nominal de 1,4kW y el voltaje standard de 12V garantizan un arranque rapido incluso en condiciones climaticas adversas. El sintoma principal de una unidad defectuosa es el caracteristico clic al girar la llave sin que el motor llegue a girar, indicando un problema en el solenoide o en los contactos electricos.
Antes de sustituir el motor, es recomendable limpiar los contactos del solenoide con un producto especifico para eliminar oxido y depositos de sulfatacion. Verificar el estado de la bateria, ya que un voltaje inferior a 12,4V en reposo impedira el funcionamiento correcto. Durante la instalacion, aplicar una pequena cantidad de grasa conductora en los terminales electricos para prevenir la corrosion futura.
Unidad procedente de vehiculo desguazado con kilometracion controlada y sometida a pruebas de funcionamiento. Garantia de 12 meses y envio en 24-48h a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 278248 |
| OEM | 867838864608G |
| Año fabricación | 1996 |
| Kilometraje | 107.438 |
| Bastidor | VF1357K0F15793952 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.2 Campus |
| Ref.Marca | D7E1 |
| Modelo | Clio I Fase III |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 54CV 40KW |
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RENAULT CLIO I FASE III
RENAULT CLIO I FASE III