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La referencia 5F303892080 corresponde a un inyector de inyección electrónica diseñado para garantizar una pulverización óptima del combustible dentro de la cámara de combustión. Este componente es fundamental para mantener la relación aire-combustible correcta en cada ciclo del motor.
Diagnóstico y compatibilidad
Los síntomas de tirones durante la aceleración y un ralentí irregular indican frecuentemente un fallo en uno o varios inyectores. La obstrucción parcial del orificio de pulverización, la pérdida de estanqueidad en el sistema de sellado o el desgaste de los componentes internos del inyector interrumpen la atomización correcta del combustible, alterando la mezcla y provocando combustiones incompletas.
Antes de proceder con la sustitución, es imprescindible verificar el estado de las juntas de estanqueidad del inyector. Estas juntas son las responsables de mantener la estanqueidad entre el inyector y la rampa de inyección. Su deterioro provoca fugas internas que alteran la presión del sistema y generan los síntomas descritos. La sustitución de las juntas durante el montaje del nuevo inyector evita futuras intervenciones y garantiza un funcionamiento correcto del sistema.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 278503 |
| OEM | 5F303892080 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | G8DA |
| Kilometraje | 172.564 |
| Bastidor | WF05XXWPD55C62225 |
| Color | PLATA |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.6 TDCi |
| Modelo | FOCUS II (DA_) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 109CV 80KW |
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FORD FOCUS II (DA_)
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