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El motor de arranque con referencia OEM 5802E4 es un componente esencial del sistema de arranque de cualquier vehículo. Cuando al girar la llave escuchas un clic pero el motor no se pone en marcha, el problema probablemente se encuentra en el circuito eléctrico del solenoide, no necesariamente en el propio motor de arranque. La causa más habitual es la acumulación de suciedad, óxido o carbonilla en los contactos del solenoide, que impide el paso correcto de la corriente eléctrica.
Diagnóstico y reparación
El síntoma clásico es un chasquido seco al girar la llave, seguido de la ausencia total de giro del motor. Esto indica que el relé del solenoide recibe corriente pero no puede transmitirla al motor de arranque. Antes de sustituir la pieza completa, conviene intentar limpiar los contactos del solenoide con un producto específico para contactos eléctricos, eliminando cualquier residuo conductor que interfiera en la conexión.
Si tras la limpieza el problema persiste, el motor de arranque 5802E4 garantiza el reemplazo directo del componente. Este tipo de avería es especialmente frecuente en vehículos con cierta antigüedad o que han permanecido parados durante períodos prolongados. La sustitución por una unidad verificada asegura el correcto funcionamiento del sistema de arranque.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 137836 |
| OEM | 5802E4 |
| Año fabricación | 1998 |
| Código motor | RFV (XU10J4R) |
| Kilometraje | 98.566 |
| Bastidor | VF38BRFVE80588524 |
| Color | AZUL |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 2.0 16V |
| Modelo | 406 Berlina (S1/S2) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 132CV 97KW |
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PEUGEOT 406 BERLINA (S1/S2)
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