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El pedal de freno queda blando o excesivamente duro al pisarlo? Estos sintomas indican un posible fallo en la bomba de freno, un componente critico para la seguridad de tu vehiculo que requiere atencion inmediata. La bomba de freno es responsable de generar la presion hidraulica necesaria para que el sistema de frenado funcione correctamente, por lo que cualquier anomalía compromete la capacidad de frenado del automovil.
Diagnostico y sustitucion
Los sintomas mas habituales de una bomba de freno deteriorada incluyen pedal esponjoso que requiere mayor presion para frenar, pedal que llega al suelo sin ofrecer resistencia, o en casos graves, imposibilidad de detener el vehiculo con normalidad. La referencia 6Q0611019Q corresponde a un modelo especifico que debes verificar compatibilidad con tu vehiculo antes de la compra. Tambien es recomendable revisar el estado del liquido de freno, ya que la contaminacion o falta de este puede acelerar el desgaste de los componentes hidraulicos.
La sustitucion de la bomba de freno debe realizarse preferentemente en un taller especializado, ya que requiere purgado del sistema hidraulico y ajuste preciso de la presion de frenado. Tras el montaje, es imprescindible realizar una prueba de frenado en zona segura y verificar que no existen fugas en las conexiones. Una bomba de freno en buen estado garantiza una respuesta rapida y uniforme al pisar el pedal.
Pieza desmontada, revisada y probada en banco de simulacion hidraulica. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion y envio en 24-48 horas a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 199988 |
| OEM | 6Q0611019Q |
| Año fabricación | 2004 |
| Código motor | BBY |
| Kilometraje | 85.923 |
| Bastidor | WVWZZZ9NZ3Y180411 |
| Color | VERDE |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.4 16V |
| Ref.Marca | 6Q0611301A |
| Modelo | Polo IV (9N1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 75CV 55KW |