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Oyes un clic seco al girar la llave pero el motor no arranca? Este motor de arranque para Ford es la solución definitiva a uno de los problemas más frecuentes en los modelos equipados con motores Zetec y Duratec. El síntoma índica fallo en el circuito de alimentación del solenoide o desgaste de las escobillas.
Diagnóstico y sustitución
El clic característico al girar la llave índica que el solenoide recibe corriente pero el motor no gira. Las causas más habituales son contactos oxidados en la borna del motor, desgaste de las escobillas de carbon o fallo interno del inducido. Antes de sustituir, se recomienda limpiar los contactos del borne positivo y la masa del motor con spray contact cleaner.
Compatible con Ford Focus (1998-2005), Mondeo (1996-2000), C-Max (2003-2010) y Transit Connect. Referencias equivalentes 1S7U11000AB, 1S7U11000AC y 1929AL garantizan adaptación exacta. La potencia de 1,4kW corresponde a motores de 1.6 y 1.8 litros Zetec.
Motor de arranque completamente revisado: de escobillas, inducible y solenoide. Garantía de 12 meses contra defecto de fabricación. Envío urgente 24-48h. Incluye instrucciones de instalación y pareja de contactos eléctricos.
Detalles de la pieza
| ID | 138296 |
| OEM | 1S7U11000AB |
| Año fabricación | 2001 |
| Kilometraje | 89.556 |
| Bastidor | WF04XXGBB41U38389 |
| Color | GRIS |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.8 16V |
| Ref.Marca | 1929AL |
| Ref.Equivalencia | 1S7U11000AC , FORD |
| Modelo | MONDEO III (B5Y) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 110CV 81KW |