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Cuando el cierre centralizado de tu vehiculo deja de funcionar, las puertas no responden al mando a distancia ni al boton interior. Este problema resulta especialmente molesto, ya que impide bloquear correctamente el vehiculo y puede generar alertas de seguridad. El cierre electromagnetico delantero es el actuador responsable de mover el pestillo de la puerta, y su fallo deja la cerradura inutilizable tanto para abrir como para cerrar.
Diagnostico y sustitucion
Los sintomas de un cierre electromagnetico defectuoso incluyen la puerta que no se abre ni se cierra con el mando, ruidos metalicos o clicks debiles al pulsar los botones, y en ocasiones un comportamiento errat donde unas puertas funcionan y otras no. Antes de sustituir el actuador, verificar el estado del fusible correspondiente y el correcto funcionamiento del motor del cierre centralizado. Un ruido de click sin movimiento indica desgaste de los engranajes internos del electromagnetico.
La sustitucion del cierre electromagnetico delantero se realiza desde el interior de la puerta, retirando el panel de guarnecido. Desconectar el cableado electrico, extraer los tornillos de sujecion y sustituir la pieza averiada por esta unidad verificada. Tras el montaje, probar el funcionamiento con el mando a distancia y manualmente para confirmar que el pestillo se mueve correctamente en ambas direcciones.
Pieza verificada y funcional. Garantia de 12 meses con envio en 24-48 horas a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 200625 |
| OEM | 9136G3 |
| Año fabricación | 1994 |
| Código motor | T9A (DJ5) |
| Kilometraje | 235.978 |
| Bastidor | VF723185215038617 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 2.5 D |
| Modelo | Jumper Furgón |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 86CV 63KW |