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El motor de tu vehiculo presenta dificultades para arrancar o el sistema electrico funciona de manera erratica? El clausor, tambien conocido como modulo de encendido o centralita de motor, es el cerebro electronico que gestiona la inyeccion de combustible y la chispa en los cylindros. Cuando esta pieza falla, el comportamiento del motor se vuelve impredecible y puede dejarte tirado en cualquier momento.
Sintomas y compatibilidad
Los sintomas mas habituales de un clausor deteriorado incluyen fallos de arranque, perdidas de potencia, consumo excesivo de combustible y parpadeo del testigo de check engine. Tambien pueden aparecer codigos de error como P0300 (fallo de encendido aleatorio) o P0350 (circuito de bobina primario secundario). Esta referencia 6N0905855B corresponde principalmente a vehiculos del grupo VAG equipados con motores de inyeccion multipunto.
Antes de proceder a la sustitucion, es fundamental verificar la compatibilidad con el modelo exacto de tu vehiculo mediante el numero de bastidor. Los sintomas pueden confundirse con problemas en las bujias, cables de alta tension o sensor de arbol de levas, por lo que se recomienda un diagnostico previo con herramienta especializada. La instalacion debe realizarse con la bateria desconectada para evitar cortocircuitos en la electronica.
Pieza revisada funcionalmente y verificada en banco de pruebas. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion y envio en 24-48 horas a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 332309 |
| OEM | 6N0905855B |
| Año fabricación | 2000 |
| Código motor | AKU |
| Kilometraje | 151.828 |
| Bastidor | VSSZZZ6HZXR052858 |
| Color | AZUL |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.7 SDI |
| Modelo | Arosa (6H1) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 60CV 44KW |
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SEAT AROSA (6H1)
SEAT AROSA (6H1)