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Notas un chasquido procedente de la zona de las ruedas al acelerar o girar el volante? El palier transmite la potencia del motor a las ruedas motrices, y cuando sus juntas homocineticas estan desgastadas, la conducción se vuelve incomoda e incluso peligrosa. Este síntoma es especialmente evidente en maniobras a baja velocidad, donde la articulación del palier trabaja en ángulos pronunciados.
Diagnóstico y sustitución
Las juntas homocineticas del palier contienen grasa lubricante y fuelles de goma que se deterioran con el uso y la exposición a la suciedad. Cuando el fuelle se rompe, la grasa escapa y los rodamientos se desgastan prematuramente, generando el característico ruido de chasquido al aplicar par motor. En casos avanzados, la vibración puede transmitirse al volante y afectar a la estabilidad del vehículo en recta. Es recomendable inspeccionar visualmente los fuelles en busca de grietas o pérdidas de grasa antes de que el daño sea irreversible.
La sustitución del palier completo es preferible a reparar solo las juntas, ya que garantiza la integridad de todos los componentes. Durante el montaje, es fundamental aplicar la grasa adecuada en las juntas y verificar que los fuelles queden correctamente sellados. Tras la instalación, debe verificarse la alineación de las ruedas y el funcionamiento de la dirección para evitar desgaste irregular de los neumáticos.
Palier desmontado de vehículo con kilometración moderada y sometido a pruebas de rotación y juego. Garantía de 12 meses contra defectos de fabricación, con envío rápido a toda la península Ibérica.
Detalles de la pieza
| ID | 201917 |
| OEM | 8E0407271S |
| Año fabricación | 2004 |
| Código motor | AVB |
| Kilometraje | 25.314 |
| Color | ROJO |
| Versión | 1.9 TDI |
| Ref.Marca | 8E0407271 |
| Modelo | A4 Berlina (8E) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 101CV 74KW |